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HB/AHB磁滞制动器
小扭矩、高转速、气冷

磁滞制动器的结构特征和工作原理:


磁滞制动器是由定子磁极和一个由特殊材料制成的转子两部分组成,通过转子/轴组件固定在一起但不互相接触,既可将磁学中的磁滞原理运用来控制扭矩力。当磁极线圈未通电时,转子/轴能够在滚动轴承上自由旋转,通电后定子磁极的间隙产生磁场,转子也将因为磁场效应产生制动效果,既产生相应的扭矩,扭矩仅与磁滞电流的大小有关,与转速无关,实现非接触的扭矩传输。

磁滞制动器的功能:

磁滞制动器作为扭矩负载和功率吸收应用于电机测试平台、驱动器等寿命试验中;作为张力控制应用于电线、电缆、绳、线、纸和影带的放卷及放线设备中,在启动加载过程中作为联轴器过载保护使用;在启动加载过程中作为联轴器、过载保护使用;工作中安静无声、无摩擦、免维护、使用寿命长;转矩很大程度上与速度独立;扭矩无极可调;宽广的转速范围。

磁滞制动器的选型:

磁滞制动器具备多种扭矩、转速、功率等参数范围。为了选择一款适用于您使用的磁滞制动器,必须确定使用场合所需的最大扭矩、最大转速和最大功率等参数。

最大扭矩:磁滞制动器可以在任一转速点提供扭矩输出,包括低转速和零转速时,除了额定扭矩,还必须要考虑到测试过程中所有的扭矩点,包括堵转扭矩和崩溃扭矩。在选择制动器规格时,重点需要考虑的就是测试使用到的最大扭矩,其次就是所需要的最大功率。

最大转速:通常所说的最大转速与扭矩和功率并不相关,一般指马达在空载(空转)或在微小扭矩情况下能安全运转的最大转速。但是选型制动器应以马达或使用场合的负载最大转速来判定。

最大功率:额定功率是磁滞制动器能够接受到的最大功率及其测马达加载时发出的热量, 一般来讲,磁滞制动器的额定功率不能小于被测马达或旋转装置输出的滑差功率,否则会烧毁制动器。

滑差功率计算公式P=M*n/9.55=F*V

P:滑差功率W(瓦) n:实际转速rpm(转/分) M:传递扭矩N.m(牛.米) F:张力N(牛顿) V:皮带速度m/s(米/秒)  磁滞制动器在工作过程中,消耗功率做功,转化为热量,具有额定的容许滑差功率,超过则会因过热而操作器件。

在有关卷线加工的场合,常常会用到张力控制,此时的线材、带材上实际张力转化为制动器扭矩,既由以下公式确定:M=F*R

F:张力N(牛顿) R:材料卷筒半径m(米) M:力矩N.m(牛.米)

 

产品外形尺寸请咨询销售人员
磁滞制动器产品型号定义:
例:HB-002M-D
HB:标准型磁滞制动器  LB:空心轴磁滞制动器  AHB:气冷型磁滞制动器  MHB:匹配型磁滞制动器
002M:型号规格
D:双出轴  L:左出轴  R:右出轴
1、HB标准型磁滞制动器
标准型磁滞制动器有单出轴与双出轴两种安装方式,根据使用空间、安装形式选择,应用范围广,通用性强。主要应用于高速绕线设备、电机、小型内燃机、齿轮箱及其它旋转装置的寿命实验的模拟负载,高端运动器材的精确负载。
2、AHB气冷式磁滞制动器
磁滞制动器内置冷却孔,外接压缩空气冷却。当制动器长时间工作时,会使其温度急剧升高,气冷式磁滞制动器可在滑差功率下长时间连续运转。
3、LB空心轴式磁滞制动器
空心无轴式装配,转子面加工安装孔,嵌入式公共轴安装方式。为线材被动放卷提供恒张力控制,适用于电缆包覆层扎纱放带等螺旋缠绕场合。如电线电缆、光纤电缆、绳索和胶管等生产设备。
4、MHB匹配式磁滞制动器

在多个电流特定点其扭矩都是相同的,仅使用一套控制系统即可实现多轴张力控制。主要用于多卷纱线、玻纤放卷装置及电缆、绳索等加工机械。

◆励磁电流与输出转矩基本成比例关系,传送转矩在额定值的5-100%范围内可以被控制,输出扭矩为额定扭矩的100%-135%,小电流可以控制输出较大的转矩。
◆无论滑转速度的变化如何,其传送的转矩能基本保证。
◆能够在容许的滑差功率下连续滑转,除轴承外没有其他磨损件。
◆无接触式扭矩传递,运转平滑,转速范围大,免维护,使用寿命长。
◆工作中安静无声,无摩擦,免维护,使用寿命长。
◆转矩很大程度上与速度独立, 扭矩无级可调。
应用领域:
◆为高速自动绕线机提供精确的张力控制
◆用于各类线圈的绕制过程中对张力的精确控制
◆应用于运动机构的制动和承载
◆为纸线、薄膜、胶带等分条机械提供精确的张力控制
◆为线材波动放卷提供恒张力控制
◆用于电机、小型内燃机、齿轮箱和其他旋转装置的寿命试验模拟负载
◆应用于排线生产等多卷轴张力的控制系统
◆应用于绳索、线缆生产等多卷轴力的控制



CS-500基础恒流式电流源配合磁滞制动器使用,内置稳压稳流电路,通过接入DC24V电压,调节输出稳定有效的电流。
对于采用24VDC电压控制的磁滞制动器,除了直流电压调节以外,我们一般建议采用更加细分的电流控制,磁滞制动器的扭矩调节和控制是由调整经过电磁线圈的直流电流大小来决定输出扭矩的变化,扭矩与电流值的大小成线性关系,采用恒流源同时可将制动器温度变化造成的线圈阻值漂移(扭矩波动)因素降到最低。


CSM-500智能电流源,输入输出接口说明1-16端子

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
输出信号(负极) 输出信号(正极) 输入信号(负极) 输入信号(正极) 模拟电压(负极) 模拟电压(正极) PWM输入(负极) PWM输入(正极) 5V输出(正极) GND A(485) B(485)

负载 (负极)

负载 (正极) 电源GND (负极) 电源24V(正极)
拨码开关说明:

通过拔码开关选择控制方式及输出电流量程,3 种控制方式 S6,S5,S4、S3 在工作过程中只允许其中一路有效。例如:当前状态为 0-5V 或 0-10V 模拟电压输入控制方式,则除了 S6 处于 ON 状态,其余 2 路(PWM,内部控制)必须处于 OFF 状态。
 S6 闭合选择模拟电压输入控制方式。
 S5 闭合选择外部 PWM 输入控制方式。
 S4、S3 同时闭合为内部控制,通过旋钮可调节输出电流的大小,短按可保存设定电流值。
 S2 ① 为“OFF”时,选择 0-5V 输入控制方式(外部输入电压范围为 0-5V 时)。 
 ② 为“ON”时, 选择 0-10V 输入控制方式(外部输入电压范围为 0-10V 时)。
S1 ① 为“OFF”时,选择 0-500mA 电流输出量程(当输入为输入范围最小时,输出为 0mA,当输入为输入范围最大时,输出为 500mA)。
② 为“ON”时,选择 0-250mA 电流输出量程(当输入为输入范围最小时,输出为 0mA,当输入为输入范围最大时,输出为 250mA)。


 

注:磁滞制动器的磁余磁力,当励磁电流突然变成初始值的50%时且没有转动转子时所产生的残余磁力会引起输出扭矩产生波动(仅限小扭力情况),有效避免和消除残余磁力的方法是在降低电流的同时转动转子。

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